Die Auswärtige Presse e.V.

Zum hundertsten Todesjahr von Paul Cézanne

Von Uta Buhr

„Quelle honte – welche Schande! Fast hundert Jahre haben meine Mitbürger gebraucht, um endlich das Genie Paul Cézannes zu begreifen. Henri Pontier, der Direktor des Museums der Schönen Künste in Aix, hat sich seinerzeit geweigert, jemals ein Werk Cézannes zu zeigen. Zum ersten Mal wurde er dort 1984 ausgestellt.“ Josianes dunkle Augen blitzen vor Zorn. Sie selbst ist in Aix-en-Provence geboren, Studentin der Rechte an der hiesigen Universität und stolz auf ihre schöne Stadt. Bei strahlendem Sonnenschein schlendern wir mit ihr den Cours Mirabeau, die Prachtstraße mit ihren barocken Bürgerhäusern, belebten Cafés und sprudelnden Brunnen, hinunter. Bunte Fahnen, die auf die Festivitäten zu Ehren des großen Sohnes hinweisen, flattern in der leichten Brise. Die „Route Cézanne“ wird durch runde, in das Straßenpflaster eingelassene Bronzeplaketten markiert. Und schon stehen wir vor dem „Musée Granet“ an der Place Jean de Malte, in dem vom 9. Juni bis 17. (weiterlesen …)

Von Renato Diekmann
Was lange währt, wird richtig gut. Mit dem neuen Q7 will der Ingolstädter Autokonzern der SUV-Klasse zu mehr Glanz verhelfen und neue Maßstäbe setzen. Auf Anhieb beeindruckt der Neuling durch schiere Größe. Zwar kommt der Wagen spät, dafür ist er um so schöner geworden und übertrifft seine Mitbewerber VW Touareg, BMW X5, Mercedes M-Klasse, Porsche Cayenne, Lexus RX oder Range Rover nicht nur in der Größe. Trotz einer Länge von 5,10 Meter und fast zwei Meter Breite wirkt der Q7 betont dynamisch und grazil. Vorne dominiert der voluminöse, fast senkrecht stehende Singleframe-Kühlergrill, hinter dem sich ein leistungsstarker Motor verbirgt. Zum Heck hin fällt das fließende Dach leicht ab, schmale Fenster und eine hohe Schulter, gewölbte Kotflügel und eine markante Sicke geben dem Fahrzeug eine elegante sportliche Note. Eigenwillig geformt ist auch die weit nach oben schwingende Heckklappe, die mit den Rückleuchten in die Fahrzeugflanken greift.
Hinter dem Lenkrad einmal Platz genommen, fällt die Größe der Superlative von Audi nicht mehr ins Gewicht. Man fühlt sich sofort heimisch und wohl. Das Cockpit orientiert sich an dem des Audi A6, die Instrumente sind klar gegliedert, die Materialien edel und sorgfältig verarbeitet. Alles fühlt sich robust und luxuriös an. Innen ist üppig Platz für bis zu drei Sitzreihen mit wahlweise fünf, sechs oder sieben Plätzen. Die Sitze in der zweiten Reihe können in Längsrichtung verschoben werden und gewähren genügend Beinfreiheit. Auch das Gepäck kommt großzügig unter. Wird die (für Kinder geeignete) dritte Sitzreihe umgeklappt, wächst der Laderaum auf 2035 Liter.
Der 2,3 Tonnen schwere Q7 fährt sich überraschend leicht und agil. Dem Fahrer vermittelt er eher ein Gefühl, das man von einer sportlichen Limousine kennt. Die Ingolstädter Ingenieure legten großen Wert auf Fahrkomfort. (weiterlesen …)

Von Renato Diekmann

Das Ende heißt Anfang
Und der ist am schwersten
An Selbstmord denke ich selten
Heute ist Sonntag
Gott hat sich mir wieder nicht vorgestellt
Ich rieche aus dem Mund
Nach Kino, Kneipe und Tanz
Unter der Hand schützender Allmacht
Nur Türme von Melancholie-Wolken
Nasskalt umnebelt
Sei auf der Hut, Gemütsleben! (weiterlesen …)

Von Renato Diekmann

Ich habe Träume
Und meine Hände anzubieten
Sie sind einmalig wie die deinen
Deshalb komme ich selbst
Lass uns gemeinsam am Glücksrad schmieden
Oder einen Zirkus gründen
In dem Ideen wie Bomben einschlagen
Geheimnisvolle Welten auflodern
Und sich Augen gleich Türen öffnen (weiterlesen …)

Von Renato Diekmann

In meiner Wohnung gibt es nichts
An Überfluss
Statt dessen gibt es
Geflügelte Worte
Ein Bild
Von meiner lieben Freundin
Frische Blumen
Und über meinem Bett an der Wand
Winkt der Zauber der Musik
AMADEUS
Als Plakat für einen Film
Ganz wenige Dinge also
Mit denen ich
Die Freundschaft eingegangen bin. (weiterlesen …)

Kernige Kerle für fußballgeschädigte Frauen
Von Renato Diekmann
Die Schweiz lockt. Mit Waschbrettbauch, gestählten Bizeps und knackigen Hintern an halbnackten Beaus. Während der Fußballweltmeisterschaft können fußballgeschädigte Frauen scharenweise in das neutrale Alpenland flüchten und sich in lauschigen Tälern und auf luftigen Höhen von kernigen Kerlen nach allen Regeln der Kunst verführen und verwöhnen lassen. Der offen propagierte Sextourismus wurde vom Schweizer Tourismusverband ins Leben gerufen und ist tatsächlich ernst gemeint.    Siehe hierzu www.myswitzerland.com Mit der Aufforderung „Frauen, verbringt doch den WM-Sommer dort, wo sich die Männer weniger um Fußball kümmern, dafür mehr um Euch: Zum Beispiel in den Schweizer Bergen“, präsentieren die Marketingexperten eidgenössische WM-Boys von ihrer schönsten Seite. Die durchtrainierten Almburschen, Biobauern, Skilehrer und Bergsteiger versprechen Abwechslung nach dem Küchemelken, im Heuschober und Großstadtgetümmel. Lächelnd, mit Mistgabel und blanker Brust versichern die Schönlinge interessierten Frauen heute schon, vor und nach dem Spiel ihr Bestes zu geben. Geboten werden beispielsweise 4 Nächte im Doppelzimmer eines 4-Sterne-Hotels in Ascona, inklusive Halbpension à la carte, Willkommens Handicap Drink, Ladies Schnupperkurs in der Sake Golf Akademie und ein Kanebo Make Up für schlappe 910 Euro und der Möglichkeit auf Verlängerung. Gegen Aufpreis, versteht sich. Zu dumm nur, dass die Schweiz gar nicht zur WM-freien Zone gehört. Demzufolge werden die männlichen Eidgenossen wohl kaum Zeit für fußballgeschädigte Frauen aufbringen können und vermutlich wie wir gebannt vor der Glotze sitzen und jedes Spiel verfolgen. (weiterlesen …)

Von Renato Diekmann
Dass die gastroenterologische Endoskopie sich derzeit in einer Phase extremer dynamischer Innovation befindet, zeigte sich Anfang Februar 2007 in Düsseldorf auf dem „9. Internationalen Symposium: Diagnostische und Therapeutische Endoskopie“. Das multimedial konzipierte Symposium bot ein Forum zur Weiterbildung und Diskussion über wissenschaftliche Erkenntnisse, Behandlungskonzepte und neueste Methoden der Endoskopie und ihrer Alternativen. Hauptthemen des Symposiums waren die Zukunft der Darmkrebsvorsorge sowie die Diagnostik und Therapie früher Krebsstadien der Speiseröhre und des Magen-Darm-Traktes. (weiterlesen …)